互聯(lián)網(wǎng)是主流趨勢 汽車照明企業(yè)要會運用

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”不是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的顛覆，而是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)加快了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的步伐。“互聯(lián)網(wǎng)+”相當于在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)界增加“互聯(lián)網(wǎng)”的翅膀，支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)界?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”有著廣闊的前景和無限的潛力，“互聯(lián)網(wǎng)+”可以增加傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新形式和新的生活方式。汽車照明企業(yè)家應該深入研究和分析。

　　首先，互聯(lián)網(wǎng)基本上是信息流

　　互聯(lián)網(wǎng)的一個基本特征是它的可銷售性。市場上有信息流、物流和資金流，其中最基本的是信息流?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種信息能量，并開始重塑現(xiàn)實社會中的供求關(guān)系。它具有時空邊界為零、交易成本低、用戶維護性強等優(yōu)點。

　　其次，它是技術(shù)性的。

　　互聯(lián)網(wǎng)由計算機和網(wǎng)絡(luò)組成?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)是指構(gòu)成互聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)。因此，互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特征是一個多學科、跨學科的多技術(shù)平臺，并在不斷完善。

　　第三，互聯(lián)網(wǎng)機制

　　因為互聯(lián)網(wǎng)的市場性和技術(shù)性，互聯(lián)網(wǎng)的作用機制通過信息技術(shù)，實現(xiàn)信息的無障礙快速收集和迅速流通，迅速正確處理信息，從而實現(xiàn)“三大優(yōu)勢”:生產(chǎn)者和消費者的信息汽車照明企業(yè)能夠滿足消費需求的個性化需求與規(guī)模經(jīng)濟效益的平衡，即長尾效應企業(yè)經(jīng)營管理過程的數(shù)字化、微細化、科學化。

　　第四，汽車照明企業(yè)應如何運用

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)界的重點是研究、分析汽車照明業(yè)界現(xiàn)在發(fā)展存在的問題，作為分析的主要焦點，分析企業(yè)價值鏈的弱點，如供求信息的不對稱問題、個性價值和規(guī)模利益問題、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、資產(chǎn)效率問題等。有必要通過“互聯(lián)網(wǎng)+”解決回收業(yè)界健康發(fā)展的三個問題，即供求信息的不對稱性、產(chǎn)品回收價格的標準化、回收成本，如回收渠道的回收渠道和回收時間等。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的基本實現(xiàn)是“+”，即添加什么和如何添加?唯一的辦法就是創(chuàng)新——將兩個意想不到的事情結(jié)合起來，即利用互聯(lián)網(wǎng)平臺解決產(chǎn)業(yè)價值鏈中的薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)過去無法實現(xiàn)但現(xiàn)在可以實現(xiàn)的地方，帶來更好的效益，如成本、質(zhì)量、環(huán)保、安全、效益等問題。筆者認為有兩種方法可以整合互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)。一是互補集成，即利用互聯(lián)網(wǎng)平臺的優(yōu)勢“+”行業(yè)問題作為集成點。二是強力融合，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺的優(yōu)勢《+》業(yè)界的優(yōu)勢作為融合點。

　　雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了汽車照明企業(yè)的管理和發(fā)展模式，但互聯(lián)網(wǎng)并沒有改變事物的本質(zhì)。因此，真正的“互聯(lián)網(wǎng)+”是通過運用創(chuàng)新思維形成的新的商業(yè)體系和商業(yè)模式。