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電動(dòng)車(chē)企業(yè)改變銷量薄弱需消滅兩個(gè)距離

作者:admin      來(lái)源:本站原創(chuàng)      發(fā)布時(shí)間: 2018/7/7 11:17:22     瀏覽:
銷量是衡量電動(dòng)車(chē)企業(yè)市場(chǎng)是否強(qiáng)勢(shì)的標(biāo)準(zhǔn)之一,只有提高薄弱市場(chǎng)的銷量,找到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的薄弱點(diǎn),打造硬銷量,才能將薄弱市場(chǎng)變?yōu)閺?qiáng)勢(shì)市場(chǎng)。

  在電動(dòng)車(chē)行業(yè),即使是市場(chǎng)爆款的產(chǎn)品也并非暢銷所有市場(chǎng)區(qū)域,總有一些銷量薄弱的區(qū)域存在,那么,電動(dòng)車(chē)企業(yè)要如何改善薄弱銷售區(qū)域的現(xiàn)狀,將其變?yōu)闀充N區(qū)呢?

  銷售要縮短并消滅兩個(gè)距離:一個(gè)是產(chǎn)品與消費(fèi)者之間的物理距離,這是電動(dòng)車(chē)廠家到分散在各個(gè)角落的消費(fèi)者之間的距離;另一個(gè)是電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品與消費(fèi)者之間的心理距離,這是產(chǎn)品價(jià)值與消費(fèi)者需求的對(duì)接程度。

  消滅第一個(gè)距離,銷售人員可以輕松做到將我們的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品從廠家到專賣(mài)店經(jīng)銷商,但從電動(dòng)車(chē)專賣(mài)店經(jīng)銷商到終端客戶,這一過(guò)程的距離縮短并非易事,我把這段距離稱作營(yíng)銷“最后一公里”。結(jié)合我們電動(dòng)車(chē)行業(yè)量身定制的性質(zhì),這就要求我們電動(dòng)車(chē)企業(yè)必須有暢通無(wú)阻的服務(wù)流程和良好專業(yè)的售后跟蹤,確保從接單到測(cè)量,從下單到出貨,從物流到安裝,都準(zhǔn)確無(wú)誤,這樣“最后一公里”才能確保順利。

  消滅第二個(gè)距離,需要我們的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品企劃、設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)造出先天條件,同時(shí)需要后期營(yíng)銷人員的全程推動(dòng),如何在終端與消費(fèi)者進(jìn)行溝通,是打通營(yíng)銷最后一公里的較為關(guān)鍵的一環(huán)。

  銷量是衡量電動(dòng)車(chē)企業(yè)市場(chǎng)是否強(qiáng)勢(shì)的標(biāo)準(zhǔn)之一,只有提高薄弱市場(chǎng)的銷量,找到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的薄弱點(diǎn),打造硬銷量,才能將薄弱市場(chǎng)變?yōu)閺?qiáng)勢(shì)市場(chǎng)。